发布时间：2023-03-10 14:50:44 浏览量：100
我公司生产的对接式垃圾车主要与地埋式垃圾压缩站或垂直式垃圾压缩站配套使用，装载垃圾时，电控操作手柄在驾驶室内控制液压系统将后门打开，使垃圾箱后门对准压缩站卸料口，将垃圾块推入箱体。压缩垃圾站在将垃圾压缩成块后将垃圾箱体垂直举起，并打开压缩箱卸料门，这时对接式垃圾车箱体后门向上旋转开启，垃圾车后门与压缩箱卸料口对接，之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到对接式垃圾车箱体内，完成垃圾装载后关闭垃圾车后门，将垃圾运到垃圾处理厂进行倾倒。该对接式垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式，可以实现一车多站，大大降低了运营成本。其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过电—气—液来实现。车辆的箱体采用优质碳钢板全密封焊接结构，具有强度高，重量轻，不产生二次污染等优点。
产品说明
对接式垃圾车:上装厢体15-18方，武钢优质碳钢板，边三底四，垃圾厢可通过油缸举升，卸载垃圾，厢体后门为液压开启，手动控制（可加装电控）。
一、底盘配置
采用东风天锦原厂底盘，东风康明斯210马力发动机，8档变速箱，轴距4500mm，动力转向，电动玻璃，断气刹，豪华圆弧仪表台，二级踏步，下防护，骆驼原厂电瓶，1000钢丝胎，带原厂ABS。
二、车辆外观
箱体采用Q235碳钢板全密封焊接矩形结构的垃圾箱体，不但整车造型新颖、美观大方，而且具有强度高，重量轻，不产生二次污染等优点，而且增强了箱体的强度和刚度，箱体组合由箱体、副梁、液压油缸连接而成，操作方便安全，箱体为大框架锰板焊接结构，采用独特的锁紧技术，使垃圾箱后门密封效果更好。
三、上装配置
1.采用国标厚度Q235碳钢钢板，边四底五骨架车厢，骨架车厢按照耐受压力最大的外框式优化设计制作。
2.纵、横梁骨架及顶板骨架全部采用优质钢材压、拉成型。
3.配备液压装置，驾驶员在驾驶室内完成垃圾装卸工作。
四、工艺特点
1、该车具有设计美观大方、结构合理、易于操作、经济高效、利用率高等特点。
2、改垃圾车是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式，可实现一车多站，大大降低了配备成本和空间等等。
3、其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控、气控来实现。
4、压缩垃圾站将垃圾压缩成块后将垃圾箱体垂直举起，并打开压缩箱卸料门，将对接车箱体后门向上旋转开启，与压缩箱对接，压缩箱推板将垃圾块水平推送到对接车箱体内，完成垃圾装载后关闭对接车后门，将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。顶部液压开启，方便铲车上料，自卸举升油缸前置，确保升降稳定性。
